半年巨亏头爆雷0亿全球第四超150大汽车巨

最近，全球汽车不但没有止住亏损，巨头巨亏

Stellantis的爆雷半年财务危机并非一日之寒。

亏损态势在2025年下半年急剧恶化。超亿因为新能源汽车的全球汽车市场已经被其他汽车品牌占领得差不多了。公司以约15亿欧元战略入股零跑汽车，巨头巨亏包括此前计划中的爆雷半年Ram 1500纯电皮卡；同时退出与韩国LG新能源在加拿大的电池合资企业。标致、超亿Stellantis不得不采取紧急措施：暂停2026年的全球汽车股息发放，

没想到，巨头巨亏2025年10月，爆雷半年

另有21亿欧元用于调整电动汽车供应链规模，超亿中国突围”的全球汽车双轨策略。并成立合资公司负责大中华区外的巨头巨亏全球销售业务。涉及电池制造能力的爆雷半年合理化措施。Stellantis选择加码与中国企业的合作。相当于人民币1550亿元至1720亿元。222亿欧元的转型费用中，共同开发面向欧洲市场的L4级自动驾驶汽车。

面对巨额亏损，

除非Stellantis能在制造成本或车型设计上有革命性的突破，

现实却远不及预期。能共享资源、加上2025年下半年的净亏损，147亿欧元源于对纯电动车市场需求的严重高估，Stellantis在全球新能源汽车市场的表现黯淡，2025年上半年，

本以为几大汽车集团合并后，远低于行业平均水平。

面对现金流压力，美股收盘也跌去23.79%。

不过，整体亏损额惊人。合并之后，一笔高达222亿欧元的天价账单，

Stellantis曾制定雄心勃勃的电动化目标：计划到2030年，

2026年2月6日，雪铁龙等14个知名品牌的公司股价在巴黎市场一度暴跌近30%，公司又宣布与小马智行合作，其电动车销量占比不足3%，剩余的54亿欧元则反映了公司运营问题，这家拥有Jeep、在亏损方面会有改善。公司取消了无法实现盈利规模的产品，节约成本，这些策略短期内难以奏效，反而亏损金额越来越大。这家曾以“全球最赚钱车企”自居的巨头已录得23亿欧元净亏损。让全球第四大汽车制造商Stellantis的股价在欧美市场瞬间蒸发四分之一。不然神仙来了都难救。

在突围方面，

消息公布后，公司不得不大幅缩减产品计划。在欧洲实现100%纯电车型销售，其中41亿欧元是因产品质量问题增加的保修准备金。在美国市场达到50%。并计划发行混合债券筹集至多50亿欧元资金。公司初步预计下半年亏损金额达190亿至210亿欧元，全球第四大汽车制造商Stellantis集团宣布计提222亿欧元的转型费用，

分析其亏损原因，

在收缩方面，玛莎拉蒂、Stellantis开始采取“全球收缩、